

Ipone
Ipone R4000rs 10w40 2l
Formule semi‑synthétique avec esters, pour une protection renforcée.
Viscosité typique : 10W‑40 (autres grades disponibles selon les versions)
Normes : JASO MA2 / API SM – assure compatibilité avec embrayages à bain d’huile, friction adaptée, respect des exigences des motos modernes.
Contenance disponible : vários formats, dont 2 litres pour la version 10W‑40.
Protection moteur & boîte de vitesses : excellente résistance au cisaillement, film d’huile stable même à haut régime.
Entretien facile de l’embrayage : le niveau de friction est optimisé pour un bon fonctionnement au démarrage, à l’accélération et en vitesse maximale.
Résistance à l’usure, oxydation et corrosion : la formule comprend des additifs qui protègent les pièces internes, même lors d’utilisations intensives. Plage d’utilisation thermique large : le grade 10W‑40 permet un bon démarrage à froid (le “10W”) tout en maintenant une viscosité suffisante à chaud pour les moteurs sollicités.
Motos de route, trails, moteurs 4 temps (avec ou sans embrayage à bain d’huile).
Pour usage quotidien ou régulier, soumis aux conditions normales de circulation.
Convient également si la moto est équipée de systèmes de traitement des gaz d’échappement correspondant aux normes Euro 2 à Euro 5.
“R4000 RS” est la gamme IPONE qui combine qualité semi‑synthétique avec des esters pour offrir une longévité accrue, une profondeur de lubrification remarquable et une réduction des frictions. Le moteur se sent plus “souple”, la boîte plus fluide, et le moteur reste propre plus longtemps.
Formule semi‑synthétique avec esters, pour une protection renforcée.
Viscosité typique : 10W‑40 (autres grades disponibles selon les versions)
Normes : JASO MA2 / API SM – assure compatibilité avec embrayages à bain d’huile, friction adaptée, respect des exigences des motos modernes.
Contenance disponible : vários formats, dont 2 litres pour la version 10W‑40.
Protection moteur & boîte de vitesses : excellente résistance au cisaillement, film d’huile stable même à haut régime.
Entretien facile de l’embrayage : le niveau de friction est optimisé pour un bon fonctionnement au démarrage, à l’accélération et en vitesse maximale.
Résistance à l’usure, oxydation et corrosion : la formule comprend des additifs qui protègent les pièces internes, même lors d’utilisations intensives. Plage d’utilisation thermique large : le grade 10W‑40 permet un bon démarrage à froid (le “10W”) tout en maintenant une viscosité suffisante à chaud pour les moteurs sollicités.
Motos de route, trails, moteurs 4 temps (avec ou sans embrayage à bain d’huile).
Pour usage quotidien ou régulier, soumis aux conditions normales de circulation.
Convient également si la moto est équipée de systèmes de traitement des gaz d’échappement correspondant aux normes Euro 2 à Euro 5.
“R4000 RS” est la gamme IPONE qui combine qualité semi‑synthétique avec des esters pour offrir une longévité accrue, une profondeur de lubrification remarquable et une réduction des frictions. Le moteur se sent plus “souple”, la boîte plus fluide, et le moteur reste propre plus longtemps.