

Ipone
Ipone stroke 2R 1l
Type : huile moteur 2 temps 100% synthétique à base d’esters, spécialement développée pour les moteurs soumis à de fortes contraintes en compétition.
Viscosité : non spécifiée, mais adaptée aux conditions extrêmes de course.
Normes : API TC – supérieure aux exigences des spécifications JASO en vigueur.
Propriétés thermiques : excellente résistance à la chaleur, permettant une protection optimale même sous des charges élevées.
Résistance au cisaillement : formulation stable assurant un film d’huile protecteur, même en usage intensif.
Lubrification optimale même en conditions extrêmes (montées en régime, forte charge moteur).
Protection renforcée contre l’usure pour prolonger la durée de vie du moteur.
Adhérence optimale aux pièces internes : l’huile reste en place même à l’arrêt, ce qui améliore les démarrages à froid.
Compatible avec les moteurs refroidis par air ou par eau, et avec tous les carburants, y compris sans plomb.
Réduction des dépôts internes et des émissions de fumée, assurant un fonctionnement plus propre du moteur.
Parfaite pour les motos de compétition 2 temps (cross, enduro, trial, vitesse) soumises à de fortes contraintes.
Idéale pour un usage intensif en piste ou en tout-terrain.
Convient aux pilotes recherchant des performances maximales et une protection optimale du moteur.
Type : huile moteur 2 temps 100% synthétique à base d’esters, spécialement développée pour les moteurs soumis à de fortes contraintes en compétition.
Viscosité : non spécifiée, mais adaptée aux conditions extrêmes de course.
Normes : API TC – supérieure aux exigences des spécifications JASO en vigueur.
Propriétés thermiques : excellente résistance à la chaleur, permettant une protection optimale même sous des charges élevées.
Résistance au cisaillement : formulation stable assurant un film d’huile protecteur, même en usage intensif.
Lubrification optimale même en conditions extrêmes (montées en régime, forte charge moteur).
Protection renforcée contre l’usure pour prolonger la durée de vie du moteur.
Adhérence optimale aux pièces internes : l’huile reste en place même à l’arrêt, ce qui améliore les démarrages à froid.
Compatible avec les moteurs refroidis par air ou par eau, et avec tous les carburants, y compris sans plomb.
Réduction des dépôts internes et des émissions de fumée, assurant un fonctionnement plus propre du moteur.
Parfaite pour les motos de compétition 2 temps (cross, enduro, trial, vitesse) soumises à de fortes contraintes.
Idéale pour un usage intensif en piste ou en tout-terrain.
Convient aux pilotes recherchant des performances maximales et une protection optimale du moteur.